Solución contra los Fallos de Lectura Térmica en el Motor
Cuando el testigo del cuadro eléctrico parpadea o la aguja se vuelve inestable, el riesgo de sufrir una avería mecánica aumenta. Este termistor soluciona los problemas de comunicación entre el sistema de refrigeración y la centralita, devolviendo la estabilidad al ralentí y optimizando el ciclo de combustión interna.
Análisis del Componente de Recambio
| Código de fábrica | 39230-42000 |
| Componentes incluidos | 1 sensor de temperatura del agua |
| Material del cuerpo | Metal y resina epoxi aislante |
| Rango de medición | De -40 grados a 130 grados Celsius |
Diagnóstico Correcto para tu Vehículo
Muchos problemas de arranque en frío se deben a que la centralita no detecta bien si el motor está caliente o frío. Al sustituir la pieza vieja por este recambio con numeración 3923042000, los sensores vuelven a equilibrar la inyección de gasolina, eliminando los tirones al iniciar la marcha por las mañanas.
Ventajas de un Sellado Hermético
El cuerpo de la pieza está diseñado para aguantar las presiones internas del circuito de agua sin ceder. La junta perimetral bloquea el paso del líquido hacia los conectores eléctricos, protegiendo el cableado del coche de cortocircuitos indeseados causados por la humedad.